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2007年11月26日
シルクロードの旅の主旨と視点
砂漠の中に、小さいな泉がある。その泉は何百年も前から枯れることもなく、砂漠の中に存在し続けている。わずかな草さえあれば、羊を追いかけて放牧している遊牧民を目にする。ゴビを越えたところに、オアシスがある。過酷な自然に囲まれながらも、バザールにオアシスの人々とロバ車と馬車が賑わう。人々は盛んに、明るいリズムで踊り、歌う。殺伐とした大地、その寂しさを紛らわすかのように。私は思った。生命の躍動が永遠に存在する、きっと。
この旅で何を伝えたいのか。なぜシルクロードへ日本の大学生を連れて行くのか。彼らはシルクロードで何を得て、何を感じるだろうか。そして、なぜ馬でいくのだろうか。
今の日本の大学生は表面上の国際交流やボランティアに走りがちだ。しかし私はシルクロードで旅している間にこんなことを考えた。古の旅人たちは危険を避けるため、キャラバンを組んで、シルクロードを往来していた。タクラマカン砂漠、戦乱、パミール高原など、人の意志を拒むほど危険極まるこの道を、古の旅人はなぜ、辿ろうとしたのか。彼らは、国際交流やボランティアのことなど少しも考えていなかっただろう。自分の商売、あるいは信念のために冒険したのだ。しかし商品を運ぶために往来していたキャラバン隊は、商品を運ぶと同時に、文化と価値観も東西に伝えた。結果的に国際交流に貢献した。シルクロードも彼らの存在によって文化交流のルーツとなった。表面上の国際交流やボランティアに走る今の若者に、命を賭けるくらいの思いがあって初めて真の国際交流ができ、働くことこそ社会貢献になることをシルクロードの旅で気付いてほしい。そして、若者たちはシルクロードの旅で、“文化交流の形”を探ってほしい。
また、現代の若者は物質に恵まれ、多様な感知間の共存する社会に生まれ育ち、時代に流されがちで、“個”の確立は難しくなってくる。だから、シルクロードで彼らが目にするのは、何千年も変わらない価値観と自然に対する生きる力なのだ。砂漠の光景、明るい音楽と力強いリズム、厳しい自然に生き抜く遊牧民・・・観光ではなく、現地の人と一緒になって踊り歌い、同じ土俵で自然と社会を見つめる。
そして、馬でシルクロードを辿ることは今までにない発見がきっとあるのだ。シルクロードの中でも最古に栄えた道、草原の道は、馬がいたために開かれたと考えられる。馬は人類への意義は測り知れない。馬はまた騎馬民族の誇りであり、彼らの生活そのものである。遊牧民になって、風になって駆けることで、騎馬民族のアイデンティティ、彼らの生活の営みを深く知る。そこから初めて心が通じ、絆が生まれる。
シルクロードとは何か。私たちにとってのシルクロードとは・・・大地を這って、旅を進める中で、中国の雄大さ、尊厳、変動、人の温もり、大陸の風を感じ、受け止める。日本の若者はシルクロードへの思いを募らせ、感情も日々変化していく。
メディアをとおして見たシルクロードは遺跡の紹介や現代の変貌という視点に発つのが一般だったが、シルクロードは現代・過去では捕らえられないものがある。それはスピリッツである。大地は変わりはしない。いつも人間だけが変わっていく。現代の大学生たちがこの道にたどり着いた時、彼らの心の風景は私たちに何を語ってくれるだろうか。
詳しくは http://www.honryu-china.com
投稿者 wataridori : 12:10 | コメント (0)
2007年11月17日
少年から大人になるために
今日ある先生から、馬で行くキャラバンについて、こんな言葉を頂いた。
“少年が大人になる時にやっておくべき事の一つに「単独旅行」があるときかされてきました。それは徒歩でも、自転車、バイク、電車、バス、でも、それこそ何でも良いのですが、本来目的に一番近いのは、馬との単独（？）旅行だそうです。カヌーに一切合財の荷物を積んで河や運河を渡って、テントを張り、テームズ河まで何泊もかけて旅をする事も薦められる事の一つですが、自分以外にー確か張さんも言っていたよ
うにー馬という動物と旅をする事は、愛情を自分だけに注ぐことなく、馬にも相応の注意と愛情を掛けてあげないと、裏切られてしまいますし、一心同体になる事を要求されるからです。その事が人間としての幅を大きくする事に繋がるといわれています。”
僕の大きな励ましとなった。
投稿者 wataridori : 11:26 | コメント (0)
2007年11月15日
来年春 シルクロードでの乗馬企画
シルクロードには主に三つのルートがあり、中でも一番古くから栄えたのはこの北の草原の道。今から4000年も前から絹の貿易があったと言われ、技術や文明が騎馬民族によって東西に 伝わった。それはおそらく馬がいたからだと。そう考えると、馬による人類への意義は計り知れない・・・
毎年の春に、シルクロードで遺跡、交流、ふれあいの他に、三日間乗馬できる企画も作っています。天山山脈の麓のゴビ荒野の中で駆け巡り、中央アジア一番の現代都市、ウルムチを目指す計画。かつてチンギスハンの馬蹄が響いた大地、その魂は、今蘇る。
＜天山の大草原にて＞
投稿者 wataridori : 10:45 | コメント (0)
2007年11月14日
なぜ奔流中国を始めたのか
なぜ奔流中国を始めたのか、って聞かれた時によく戸惑う時がある。相手の方からボランティアや国際交流の目的など期待されているようだが、それより遥かに大きいなものが僕を支えているからだ。ボランティアくらいの気持ちなら、これまでのように命賭けくらいの仕事はできなかっただろう。国際交流だって、僕にとってわざわざやるものではない。普通に研究して、普通に友人とプロジェクトとやっていれば、国際交流となるものだ。
もっと大きな何かがあったはずだ。文明に出会った感動や馬の感動でも、最初の頃は言葉にできなかった。ただ満ちていた。それらすべてひっくるめて、僕は情熱という言葉を使いたい。
初めてシルクロードに足を踏み入れた時に、その道に情熱を覚えた。壮大な文明と自然に圧倒された。古代の人々はなぜキャラバンを組んで、命を賭けて旅をするのか。その中で仕事の意義を見出せた。それを今の若い人に伝えたい。それは奔流中国を始めたきっかけになった。
又、初めてシルクロードで馬を駆けた時、言葉で現せない大きな喜びが心の中で沸いた。すべて吹っ飛ばされた感じ、心が完全に自由になれた・・・そう、馬が、シルクロードという道が、僕の一番の原動力だったかもしれない。この道が果てしない。
